尊敬的公司领导，各位车队、码头负责人：
大家好！按公司要求，今天在这里召开合作车队、码头负责人座谈会，会上叶部长将公司相关规定一一的向各位作了通报，各位负责人也作了发言，这充分体现了我们双方是相互依存的合作关系，是建立在友好合作、互利双赢基础上的合作伙伴关系。既然是伙伴，那我们就应该开诚布公的将在实际工作中能遇到的问题以及双方要采取的措施用座谈会的形式相互沟通、相互交流，以促进今后的合作更加顺畅。另外，此次座谈会也为我这个新任部长与大家相互交流、相互学习提供了一个平台，可以说今天的会议很重要，因此，我代表汽运部向各位负责人能在百忙中参加座谈会表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
下面就我们双方2015年合作重点，我想谈几点意见和建议：
一、规范经营，勿以恶小而为之
去年，我们共完成运输任务879万吨，其中水运煤556万吨，原料煤323万吨，创淮河运输历史新高，取得的成绩，有我们的一半，也有你们的一半，再一次向你们表示感谢。但是虽然运量创历史新高，而我们的效益是却历史最差，当然这里面有多种因素造成，其中就有运输质量问题。
在去年的赔款中，有数量超差赔款、质量超差赔款，除去船队赔偿之后，相当一部分亏损都是不明原因造成。各位，虽说你们没有承担责任，但是，扪心自问，你们没有责任吗？我们有一个统计，在这就不点名了，码头有清场不干净的，甚至有阻挠清场的；有车放水的，放水意味着什么？我想大家都心知肚明，不就是顺手偷点煤炭；有车辆后门安有夹层的；有工具箱藏煤的；有私自毁坏公司铅封和封条的等等，可以说，这些都是导致煤炭亏损的直接原因。以前我在任航运部部长时有想法，但碍于部门关系不好说，今天作为汽运部部长，也出于我们是一家人了，更出于一种爱护的角度，在这里一针见血的指出来，是真心的与大家一起齐抓共管，杜绝此类事情再次发生。当我在与负责人沟通处理事情的过程中，也真心的感觉到了你们大部分都是正直的，都是干大事的，更不会参与那些违反规定的操作，有些事情你们确实不知道，但是如果真的出了什么事的话，你不知道也规避不了你的责任，责任你必须承担。今天，我在这里着重强调，对违反合同条款的、对车辆无故放水、恶意毁坏铅封封条、阻挠清场、车辆偷煤、留煤、藏煤，装货恶意向河里倾倒等违规行为的，实行零容忍，一律打入黑名单。是码头责任的，该停的停、该罚的罚，特别是谢桥沿线五、六个码头，如果你码头经常性违规，停个把两个也未尝不可。是车辆责任的该车永不再用，并对车队实行5000-10000元的重罚，严重的取消车队运输资格。因此提请各位负责人：从细节入手，加强内部管理。随着舜龙公司淮河运量的逐年增长，各位从中还是得到了很大实惠的，从初级阶段的初具规模的小作坊式的经营，码头车队现在都发展成了具有一定实力的公司，甚至有的都挂牌成立了有限责任公司，在可喜可贺的同时，提请各位负责人，要认真教育你们的车队、码头，勿以恶小而为之，比如说，丰鑫码头车队有不规范行为，我们大家基本都不说丰鑫车队码头，而是说陈波的码头和车队。谢桥地区出了事的话，一般都会说是王桥干的，作为负责人你们能一一的去解释吗？这将直接影响你们的个人形象及公司形象，对你们的发展必将起到一定的负面影响，可以说细节决定成败，因此，我再一次提请大家，规范管理，规范经营，彻底杜绝不规范行为，愿各位的公司都能发展成为让人尊敬的规范的物流公司。
二、巩固基础，和谐相处求发展
通过这几年的合作，我们之间已经形成了相互依存的伙伴关系。去年大家都很努力，但还是亏损了，我想这也是大家不愿意看到的，双方合作的基础是建立在互利双赢基础上的，如果我们再亏损下去，我们就失去了合作的基础。我想在座的每一位都不想舜龙再亏下去，因为我们是一损俱损，一荣俱荣的伙伴关系。基于此,为了扭亏，今年从4月1号起，谢桥、顾桥、潘三、潘北、谢一、潘一等都将运输单价下调了1元/吨，这说明各个合作单位负责人是很大度的。说实话，一接到公司让我们与各位商谈降价一事时，由于对各位不甚了解，我是没底的，事实证明，在座的都是很善解人意、通情达理、容易沟通的伙伴，再一次感谢大家的理解和支持，这为我们继续合作打下了坚实的基础。
我任汽运部部长已经三个半月，虽说时间不长，但总体合作是愉快顺畅的，而且遇到了几件大事都妥善的处理掉了，一些负责人在遇事时挺身而出，统揽责任，把事情处理的很平稳，这也体现了你们勇于担当的一种品格，更体现了你们处理问题时超强的社会能力，非常感谢。通过这些事情从一个侧面折射出你们身上所具有的正能量，这些正能量会波及到正常的运营管理上来，这就是我们合作良好的基础，由于时间关系我就不一一举例了，我想在座的各位负责人身上都有闪光点，都能积极的去处理遇到的一些事情，友好合作，互利双赢，这就是我们合作的基础，诚然，在合作过程中我们也还存在着不尽人意的地方，但是请大家放心，这都是暂时的，衷心的希望在互利双赢的基础上，和谐相处，共同发展。
三、携手共进，创造美好未来
各位负责人，风物长宜放眼量，要以发展的眼光来经营，在你的发展的道路上舜龙公司是你们的一个平台（今年我们的运输任务是计划840万吨，在对车队、码头安排以及原料煤的分配方面，我们会根据各家的实力以及服务质量公平、公正的安排，请大家放心，我们会严格按程序办事，不会厚此薄彼，会均衡的善待大家，为大家提供发展机会），但是不是唯一的舞台。舞台很大，就看你怎么去施展。我想：以德为本、规范经营是你们立足市场的前提；和谐沟通、互利双赢是经营之道，只要你们有所准备，发展之路又长又宽。据说引江济淮工程六月动工，五年完工，淮河运输将成为名副其实的黄金水道，可以说沿淮码头和车队都是受益者，你们将大有作为，衷心祝愿各位负责人事业有成，身体健康，谢谢大家。
田学银
舜龙公司汽运部
2015.4
