舜龙5号队抢险纪实

发布时间：2016-04-13 已阅：1575次
        2016年4月11日，舜龙5号队承运淮南矿业集团顾桥——常州江南水运煤，下午15时许，航运部接到船队长徐忠祥报告：在巡查装齐货的船舶时，突然发现该队淮南驳970有漏水现象，船舶右舷下沉的速度非常快，在很短的时间内，右甲板已经上水，驳船出现明显的右倾斜现象，情况非常紧急。如果不采取紧急抢险措施，随时可能发生沉船事故。航运部副经理徐新怀、安全员郝春友接电后立即驱车赶赴现场指导抢险工作。
        晚7时许，在舜龙5号全队人员的共同努力下，受损驳船冲坡顶浅，联系的浮吊船和过驳的单机船及时到位，开始起驳作业，船舶和煤炭的安全基本有了保障。

        公司领导高度重视舜龙5号队抢险工作，12日上午，公司总经理马刚带领航运部经理张保华、副经理徐新怀赶赴凤台淝北码头抢险现场。登上船，马总亲切地同船员们一一握手表示慰问，同时，对舜龙5号队面对突发事件，临危不乱、组织有序、措施得当，避免了更大的经济损失给予高度评价。
        在得知全体船员抢险过驳煤炭一直工作到凌晨4点时，马总欣慰的称赞：我们舜龙队船员是一支敬业的队伍，是一支特别能战斗的队伍。

        接着马总指示：一、清除吊机船甲板上散落的煤炭，确保煤炭不受损失；二、抽空二层板内的余水，预防船舶上坡受重引起船体变形；三、渗漏驳船抓紧上坡，及时修复受损部位；四、开航后要加强后续航行过程中的检查，确保人、船、货的安全。
航运部徐新怀供稿