09月05日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收542.25点，环比上涨4.64点。分子指数来看，沿海线指数报收565.35点，环比上涨4.1点；沿江线指数报收510.33点，环比上涨5.38点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为22.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为13.6元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为14.6元/吨，期环比上涨0.6元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为35.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为25元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为20元/吨，期环比上涨0.4元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为34.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为15.6元/吨，期环比上涨0.5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为25.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为30.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为28.1元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈小幅上涨趋势。由于产地连续上调出厂价，港口贸易商挺价情绪较高，港口煤价跟涨、补涨居多，港口库存持续下降，货源偏紧货种增多，加剧了挺价情绪，但下游接货需求一般，对连续上涨后的煤价终端抵触增强，压价力度增加，当前港口成交量难以对煤价的持续上行形成较强支撑。下游电厂日耗继续下行，库存连续上涨，可用天数明显提高，难对市场煤形成新需求。当前海运煤炭市场受到港口市场持续升温影响，船东报价小幅上探，但船多货少格局难改，运价底部小幅上涨。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计45条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计61条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计22条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存473万吨↑6万吨，国投曹妃甸港库存426万吨↑2万吨，京唐港库存579.4万吨↓9.5万吨，黄骅港库存146.1万吨↓7.1万吨，合计1624.5万吨↓8.6万吨。
来源：秦皇岛煤炭网
