03月01日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收569.67点，环比上涨8.41点。分子指数来看，沿海线指数报收599.03点，环比上涨11.92点；沿江线指数报收529.14点，环比上涨3.59点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为21.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为16.3元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为17.4元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为28.9元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为24元/吨，期环比上涨1.2元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为33.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为18.3元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为24.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27.3元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数呈现上行走势。近期，受主产区超产管控以及到港发运成本支撑等因素影响，港口货源结构性问题难有改善，市场报价并未出现明显走弱。目前下游电厂日耗基本回归正常水平，在长协及进口货源保障充裕形势下，整体库存仍稳定在偏高状态，且临近传统耗煤淡季，市场补库需求难有明显增量。同时非电终端在行业景气度偏低、有效开工率依旧不足的情况下，采购节奏也压制放缓，沿海市场运力需求释放有限。主要由于外贸航线行情持续向好，兼营船外流增多，在一定程度上缓解运力供应宽松形势，运价呈现稳中偏强行情，华南部分航线运价出现小幅上行。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶预计等1天；京唐港锚地合计62条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计29条船舶预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计21条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存517万吨↑6万吨，国投曹妃甸港库存410万吨↑1万吨，京唐港库存582.2万吨↑12万吨，黄骅港库存178万吨↑8.9万吨，合计1687.2万吨↑27.9万吨。
来源：秦皇岛煤炭网
