06月03日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收757.51点，环比上涨1.7点。分子指数来看，沿海线指数报收796.68点，环比下跌5.5点；沿江线指数报收703.42点，环比上涨11.7点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为29.7元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.5元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为26.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40.4元/吨，期环比下跌1.2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为40.6元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为34.7元/吨，期环比上涨1.1元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为38.6元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为26.7元/吨，期环比上涨1.4元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为36.6元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为33.7元/吨，期环比上涨0.1元/吨。
本期海运煤炭运价指数震荡调整。端午假期恰逢月度窗口，沿海煤炭船货商谈趋于放缓，船方报价谨慎观望，各航线运价震荡调整，整体保持平稳。在“风险煤”加速清货离场的背景下，环渤海港口去库进程加快，合计库存已跌至3000万吨以下，创下近三个月新低，目前终端采购积极性有所改善，但压价意愿较强，节后首日成交稀少，船货磋商暂无明显方向。后续随着各地陆续进入高温行列，电煤消费预计加快，持续去库引发的终端采购心态和进程调整随时可能触发，建议时时关注各环节存耗变动情况以及用电行业需求变化等。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地5条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计4条船舶，预计等1天；黄骅港神华码头锚地合计37条船舶，预计等3-4天，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计12条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存663万吨↓5万吨，国投曹妃甸港库存583万吨↓16万吨，京唐港库存811万吨↓10万吨，黄骅港库存199.7万吨↑5.5万吨，合计2256.7万吨↓25.5万吨。
海事信息：3日10：05曹妃甸港大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
