港口市场观望为主 海运煤炭运价保持平稳

发布时间:2023-10-25 已阅:321次
   10月24日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收580.75点,环比下跌0.3点。分子指数来看,沿海线指数报收616.99点,环比下跌0.5点;沿江线指数报收530.7点,环比下跌0.1点。

   具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为21.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为16.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为17.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为35.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为29.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为25.1元/吨,期环比下跌0.1元/吨。

   沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为34.1元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为18.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为24.2元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29.3元/吨,期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27.2元/吨,期环比持平。

   今日海运煤炭运价指数延续平稳趋势。周初北方港市场以观望为主,终端寻货较少以压价为主,煤价相对僵持,而近日港口库存明显上涨,一定程度上加剧了部分贸易商出货意愿,但成交情况一般;产地市场表现相对坚挺,价格变化也不大。下游电厂派船积极性不高,库存缓涨日耗缓降,市场需求弱。海运煤炭市场以稳为主,货盘持续较少,船货双方议价意愿低,运价保持平稳。

   环渤海港口压港情况:天天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计10条船舶预计等1天;京唐港锚地合计41条船舶预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计56条船舶预计等4-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计27条船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。

   环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存545万吨↑15万吨,国投曹妃甸港库存568万吨↑10万吨,京唐港库存640.9万吨↑2.9万吨,黄骅港库存149.6万吨↓11.3万吨,合计1903.5万吨↑16.6万吨。



     来源:秦皇岛煤炭网