05月20日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收745.33点，环比上涨30.99点。分子指数来看，沿海线指数报收782.17点，环比上涨34.03点；沿江线指数报收694.46点，环比上涨26.79点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为29.5元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.2元/吨，期环比上涨2.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为24.6元/吨，期环比上涨1.5元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38元/吨，期环比上涨0.5元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为39.1元/吨，期环比上涨1.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为36元/吨，期环比上涨2.9元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.5元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为26.7元/吨，期环比上涨1.2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.2元/吨，期环比上涨1.7元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为34.6元/吨，期环比上涨0.8元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为33.4元/吨，期环比上涨1元/吨。
今日海运煤炭运价指数保持上行态势。随着产地发运持续恢复，环渤海港口集港情况明显好转，调进长时间较调出偏高运行，环渤海港口库存继续累积。在长协兑现优惠政策的拉动下，终端派船积极性有所恢复，大船需求增加较多，支撑沿海煤炭运输市场行情持续回暖，小船涨幅相对较小。环渤海港口锚地船舶持续运行于百艘左右，终端拉运积极性提升，船方报价积极，加之外贸市场分流效应，巴拿马型船舶涨势较大，整体大船行情较乐观。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计5条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计7条船舶，预计等1天；黄骅港神华码头锚地合计70条船舶，预计等7-8天，黄骅华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计19条船舶，其中6、7、9司预计等1-2天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存504万吨↑4万吨，国投曹妃甸港库存525万吨↑7万吨，京唐港库存525万吨↑5万吨，黄骅港库存177万吨↑9.2万吨，合计1731万吨↑25.2万吨。
来源：秦皇岛煤炭网
